SEM 659G Электрический колесный погрузчик

Ядро интеллектуального управления

• Оснащено высокоемкими литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 282,6 кВт·ч или 350,2 кВт·ч, компактными и легкими • Интеллектуальное управление двигателем: при простое автоматически переходит в спящий режим для экономии энергии • Высокоскоростной двигатель с широкой зоной высокого КПД и высокой скоростью преобразования энергии • Интеллектуальный интегрированный вентилятор охлаждения, скорость вращения регулируется в зависимости от температуры • Функция рекуперации энергии эффективно снижает энергопотребление • Доступно несколько рабочих режимов, включая экономичный, комфортный и режим для уклонов, что обеспечивает баланс эффективности, безопасности и комфорта при выполнении работ

Высокая эффективность

• Комплексное решение охлаждения «четыре в одном». Интеллектуальное управление охлаждением двигателя, аккумулятора, гидравлики и конденсатора климатической установки для эффективного охлаждения и экономии энергии • Специализированная автоматическая/механическая трансмиссия для электрических колесных погрузчиков, без сцепления, с принудительной смазкой для повышения КПД трансмиссии • Рабочая скорость на первой передаче увеличена до 13 км/ч, что эффективно повышает производительность при работе с материалами; функция автоматического переключения передач [исходный текст поврежден, переводу не подлежит] • Ведущие мосты SEM с хорошей адаптацией к условиям эксплуатации • Усовершенствованное рабочее оборудование на базе технологии Caterpillar, значительно увеличены усилия подъема и вырывное усилие • Высокопроизводительная линейка ковшей с высоким коэффициентом заполнения

Повышенный комфорт

• Интегрированная конструкция правой консоли и сиденья с виброгашением. Механическое сиденье с регулировкой в нескольких направлениях для комфортной работы • Интегрированный многофункциональный джойстик с пилотным управлением и кнопкой FNR в сочетании с функцией автоматического переключения передач для удобства управления • Инверторная автоматическая система кондиционирования с функцией притока свежего воздуха для более комфортной среды в кабине • Двойная панель приборов со стандартным и специальным дисплеем электропривода для более удобного взаимодействия человека и машины

Надежная устойчивость

• Рабочая тормозная система с полным гидравлическим приводом, менее подвержена влиянию внешней среды, высокая надежность; электрогидравлический стояночный тормоз с хорошей стабильностью • Аккумуляторный модуль с двумя режимами виброгашения: индивидуальным и интегральным • Кабели высокого напряжения проложены рационально, без резких изгибов, что обеспечивает герметичность разъемов • Трехуровневая система безопасности с многоаспектной защитой от утечек; добавлена сигнализация низкого уровня воды в насосе для предотвращения перегрева и отказа • Противоподкатный брус в задней части машины эффективно защищает аккумулятор • Стандартная камера заднего вида для отличного обзора сзади Контрольные значения: 282.6, 350.2.